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麦季一亩两个工,照样千斤好收成

2019-07-19 00:18 来源:商都网

  麦季一亩两个工,照样千斤好收成

  陈宏程在监督执纪情况报告中指出,2016年,驻厅纪检组严格落实中央纪委和省纪委部署,牢固树立“四个意识”,全面履行党章赋予的职责。作为做督查、抓落实的同志,自己首先要有良好的作风。

省交通运输厅、省发改委、省财政厅、省沿海办和江苏交通控股公司领导、以及沿线三市领导出席了会议。30日上午,中铁十四局连淮扬镇铁路项目部召开“庆八一”铁道兵精神传承教育座谈会,部分原铁道兵、退伍军人及项目部员工代表共同观看了央视直播的“庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵”。

  8月1日,由八一南昌起义纪念馆和连云港市革命纪念馆等联会举办的“纪念中国人民解放军建军90周年邮票首发式”在连云港市启动,新浦汽车总站“雷锋式女子民兵导弹连”出席了首发式。加强统筹,全面保障。

      本次专项行动是维护河势稳定,保障防洪安全、航运安全、建立良好水上秩序的重要举措,也是根据江苏省交通运输厅、水利厅、公安厅和海洋与生态渔业局联合发文《关于开展洪泽湖非法采砂专项整治的通知》要求,集中开展打击洪泽湖非法采砂船只的行动。2017年全年江苏航道重点工程建设项目累计完成投资亿元;打通了苏南运河三级航道等“卡脖子”工程,具备了大型船舶通行能力;推出全省统一过闸APP,船民利用支付宝就能方便地缴费。

”南京师范大学人文社会科学研究院王永贵教授认为,此次修宪有三个层面的重大意义:修宪是推动新时代国家治理现代化的重大举措;在宪法层面明确引领新时代中国特色社会主义发展的思想指南;为实现中华民族伟大复兴提供有力宪法保障。

  陈宏程在监督执纪情况报告中指出,2016年,驻厅纪检组严格落实中央纪委和省纪委部署,牢固树立“四个意识”,全面履行党章赋予的职责。

  抓龙头,促带动。通过这些项目带动现代休闲观光农业的产业兴旺,推动农民增收致富,扮靓盱眙美丽乡村。

  2017年,扬州市出台了《扬州市城乡生活垃圾分类和治理专项行动实施方案》,启动城乡生活垃圾分类和治理规划(2017-2020年)和《扬州市城乡生活垃圾分类管理规范》等编制,全面提高城乡生活垃圾处理减量化、资源化和无害化水平。

  ”网民“牛虻”认为,宣讲用上地方话,老百姓听得懂、易领会。将大讨论活动与当前的招商引资、工业经济、农业农村等重点工作结合起来,与“大干二季度、冲刺双过半”结合起来,切实形成推动洪泽跨越发展的强大合力。

  要勇于实践,主动到艰苦环境中锻炼成长、磨练自己,经得起繁重工作考验,敢于在关键岗位中试一试、练一练、闯一闯,显显身手。

  “精准扶贫、精准脱贫落地生根,关键在于发挥基层党组织的战斗堡垒作用,靠自己的‘骨头’、长自己的‘肉’。

      站务员:面对“烤”验的姑娘们    现在的站务员基本上都是“80后”、“90后”,而且大多数都是女孩子。”网民“牛虻”认为,宣讲用上地方话,老百姓听得懂、易领会。

  

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歼8II飞机总设计师顾诵芬:造出属于中国人的争气机

发稿时间:2019-07-19 13:20:19 来源: 新华每日电讯 中国青年网

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

  “一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-07-19,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

  为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-07-19,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

  家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。

责任编辑:姜宁
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